いや〜寒いですよね…
寒いのが理由ではありませんが、バイク全然乗ってないんですよね。
乗ってないけど一週間に一度はエンジンをかけてご機嫌を伺ってます。
なので、チョークを引けば一発始動です。 が…
エンジンから ネズミが鳴くような異音が出ています！
異音の発生源は「オルタネータ」のようです。早速取り外し！

写真中央の丸い装置が「オルタネータ」です。「ダイナモ」
とも言いますが、同じ部品です。
車で説明すると。オルタネータは、エンジンの回転によって
駆動される「ファンベルト」によってオルタネータは回転し、
オルタネータが回転する事で電気が発生し、車の運転に必要な
電力を発電し、バッテリーへの充電もします。
灯火類やオーディオ等、車の電気装置に必要な電気を発電する為の、発電装置です。
はい、外せました、オルタネータ本体です。

早速バラして異音の発生源を確認しましょう。

異音の発生源は、この小さなベアリングです。
では、ベアリング交換です。

オルタネータが故障すると、発電不良による「充電不足」や、
発電し過ぎによる「オーバーチャージ」が発生し、スピード
メーター内の警告灯が点灯する事があります。
オルタネータによる発電、充電不良が発生すると。
バッテリーへの充電電圧が低下することで、バッテリー上がりによるエンジン始動不良が発生します。
バッテリーを交換し、エンジンの始動不良は改善されますが、
オルタネータの発電、充電不足により、数日でバッテリー上がりが起こり、エンジン始動不良が再発します。
異音が出る事は珍しくなりましたけどね…

無事、組み上がりましたー！
発電電圧も分解前と変わらずで問題なし。
もちろん異音は改善出来ましたよ！
もし、お車を運転された時、いつもと違う「異音」を
感じられた時は、いつでも御相談ください。

上京区の「晴明神社」を後にして、千年ノ都ひとり旅
最後の目的地、北区にあります、史跡船岡山を目指して
歩きますよ〜！
歩くと、なかなか距離あります。
船岡山は、平安京の四神相応の「玄武」に位置する
場所です。
長い石段を登りきった頂上にあるのが「建勲神社」です！

建勲神社（たけいさおじんじゃ）は、「けんくんじんじゃ」
とも呼ばれ、織田信長公と、嫡男信忠公をお祀りする神社で、
明治2年（1869年）に、信長公の偉業を讃えるために、
明治天皇の命で創建されました。
得意の舞、「敦盛」の碑ですね〜！

ここ建勲神社には、信長公が、本能寺の変で亡くなるまで
所持していたと伝わる、国の重要文化財の名刀、
「宗三左文字」を所蔵しています。

丁寧に御参りして、御朱印を頂きました。
御朱印には、信長公の印章「天下布武」が印されます。

挟んで頂いた半紙には、信長公からのメッセージ、
「でかした」頂きました！粋だね〜
船岡山の山頂からは、京都市内が一望でき、風にあたって
休憩してから帰ります…
今回は、「京都御所」に車を預けて、歩いて周れる範囲で
歴史スポットを旅して歩きました。
京都また来るからな〜！
次回は、違った視点で見た歴史スポットを旅したいです。
もちろんお出掛け前の、愛車の点検を忘れずに。

久々に日本海へ釣りに行ってきました!!

狙うはメジロ、ブリ！

京都府の網野漁港から出ています　アルバトロス　さんにお邪魔してきました。

前日の釣果情報を聞くと、かなり渋いようです・・・。

ジギングとは、鉛のルアーを小魚に見立てて動かしながら釣りをするので、1日ジグを

シャクルとかなりハードな釣りになります。

丸一日釣りを楽しみましたが、大きなクーラーボックスにヨコワ（本マグロの幼魚）

一匹のみの大撃沈でした((+_+))

捕食パターンがつかめず、もっと勉強しないといけないですね💦

次リベンジ頑張ります(>_<)

こんにちは。HC西脇　西脇店　近都です。久しぶりの投稿となります。

10月7日、8日と春日神社の秋祭りに参加してまいりました。現在、例大祭には練太鼓２台と子供神輿３基が出御。練太鼓は「あばれ太鼓」とよばれ、近在で有名になっています。他地域の反り屋根型布団屋台とは異なり、木材を縦横に組んだ台の上に太鼓を乗せただけの簡素なものですが、それを、乗り子を振り落とさんばかりの勢いで地面に叩き付けます。

宮入り前後において、太鼓を左右に繰り返し横転させる練り合わせは、その名に恥じない姿を披露しています。乗り子が落とされないように必死に屋台につかまりながら、太鼓を打ち鳴らす姿が見る人たちを圧倒します。

実際に見るのと写真では迫力が伝わらないのが残念ですが、左右に横転させてる様子を見ていただくとほぼ90°傾いてるのがお解り頂けるかと！

現在乗り手は以前の青年、大学生から現在は高校生へと変遷しています。担ぎ手は全員腰巻に地下足袋姿となり、二日間にわたり担ぎ通します。多くの太鼓が台車をつけているなかで、あばれ太鼓だけは、人の肩だけで終始担がれているのも特徴のひとつです。

他所からの見学者の目に映る素朴で勇壮な太鼓の姿は、新鮮な感動を人々に与えています。春日神社で繰り広げられるあばれ太鼓の勇壮な様をご覧になられたい方は来年是非お越し下さい！

二条城の次は、奇妙な伝説が残る陰陽師、安倍晴明邸跡
があります、上京区の「晴明神社」へ行って来ました。


寛弘２年（1005年）、晴明が死去すると、この屋敷跡には
一条天皇の命により晴明を祀る社が建てられました。
当時の広大な敷地は、時代を経て縮小し、一時は荒れ果てた
こともあったそうで、幕末維新期には氏子らによって再び
整備され、戦後、拡張されて現在の堀川沿いの地に落ち着いた
そうです。

境内には、いたるところに晴明の紋所である「五芒星」
（ごぼうせい）があしらわれ、晴明の霊力により湧き出たと
される「晴明井」など、晴明の伝説をまとった遺構が目に
つきます。
それと、約2000株の桔梗が植えられており、6月から初秋にかけて綺麗に開花します。
「厄除桃」は、自身の厄をこの桃に撫で付けて落とします。
ちなみに、この桃、夏はダイレクトに触ると火傷するぐらい
熱くなってるので、足元の桶の水でしっかり冷やしてから
撫でましょうね。いや〜、マジで熱いっすよ！

映画や漫画、小説、ゲームの影響でしょうか？若い女性や
子供たちが多く参拝に来られてまして、ちょっと恥ずかし
かったッス。
では、次の目的地まで歩きます！

STEPWGNに待望のハイブリッド車が登場いたしました！！

同時にエクステリアを一新し、街で目を惹く、力強さと洗練が融合した美しいデザインとなりました。

燃費も25.0km/Lと低燃費で踏み込んだ瞬間からの加速が良く走りも気に入っていただけるかと思います。

安全装備の「Honda SENSING」も標準装備です！

是非当店にご来店いただき試乗車でSTEPWGN SPADA ハイブリッドをご体感ください。

タイトル通りですが、NEW　CIVICの試乗車が入ってきました！

むっちゃカッコいいです！
CMもまさかのワンオクとの共演で、さらに男前な雰囲気も表現できてますね。

スペックは1500CCのターボエンジン、１８２馬力です！
ちなみにタイプRは特別で、２０００CCのターボエンジン、３２０馬力です。世界最速のFF駆動車となっています。
欲しくなってしまったので自分で理想の色と付属品組み合わせて合成画像作って見ました。

ちょっと写り悪いですが、白の車体にV時のオレンジのラインを入れて、愛称は「ガンダム」ってしてみたいんです（っぽく見えないですか？ｗ）
ホンダのHPで全車種合成画像造れますので、よかったら試してみてください。

最後に、ご試乗開始日は10月1日からです！　　是非一度乗って見てください！！

ドライブが気持ちイイ季節ですよ。
築城から400年、そして、大政奉還から150周年を
迎えた、世界遺産「二条城」に行って来ましたよ。

1867年（慶応3年）10月14日、二の丸御殿の大広間で
江戸幕府15代将軍徳川慶喜が政権を朝廷に返上することを申し出て、翌15日に朝廷が許可し、
江戸幕府の幕は降ろされました。

二の丸御殿の正面にある「唐門」は、2013年に修復工事が
完了。堂々たる唐破風や極彩色の彫刻が特徴。

二の丸御殿です。外国からの観光客もたくさんおられます。
二の丸御殿の中は撮影禁止です。マナーを守って見学しま
しょう。
二の丸御殿を見終わったら、二の丸庭園から内堀を渡り、
本丸御殿、本丸庭園をゆっくり散歩。


天守閣跡でしばし休憩…風がきもちエ〜

のんびり歩いた後は、築城400年記念 展示・収蔵館で
狩野探幽を中心とした絵師集団、狩野派の障壁画をガラス
越しに間近で見る事が出来ました。
10月13日から10月22日まで、二の丸御殿がライトアップ
されるらしいですよ⁉︎
絢爛豪華な障壁画や欄間のライトアップを観られる
大チャンス⁉︎👍

ついに出ましたよ〜！新型Ｎ BOX‼︎


あらゆる部品が見直され、今までより更に進化しました！

タイプ別設定の、助手席スーパースライドシートは
子育て世代のご家族にオススメです！
使い方自由自在ですよ〜

チップアップ&ダイブダウン機構付き、スライドリヤシートや、新しくなったＨondaスマートキーシステムが
更に使いやすくなりました。


Ｎ BOXカスタムもイイですよ〜！

ディーラーオプションの、ハンズフリースライドドアも
使いやすくオススメです。
先進の安全支援システム「Ｈonda SENSING」を採用
して更なる進化を遂げました！
新型ＮBOXを是非、見て！触れて！試乗して下さい‼︎

今回は、実際に起こる「えっ！ホンマに⁉︎」なお話です。
当店では、エンジンオイル交換やワイパーラバー交換など、
クイック作業の際は、必ずタイヤの空気圧を点検させて頂いております。
以外に多いトラブルが、「タイヤのパンク」なんです。
下の写真を見て下さい。
このタイヤ、パンクしてるなんて気付かないですよね。
空気圧は規定値の半分しか入っいない状態です。

私達サービススタッフも、エアゲージで点検してこそ
「あれ？パンクや？」と気づきます。
この事実をお客様にお伝えしますと、「えっ！ホンマに⁉︎」
と、みなさんビックリされ、初めて気づかれる方がほとんど
です。

パンクの原因は、釘でした。
お待たせいたしましたが、しっかり修理させて頂きました。
何より、事故やトラブルが起きる前に気付いて頂けて良かったです。
今回のように、気付かないうちにパンクして、そのまま
走られている事例は以外と多いんですよね。

何より、定期的なチェックでトラブルを未然に防ぎましょう。もし、パンクしてしまったら、慌てず、安全な場所で停車して、車載の「オーナーズマニュアル」〜万一の場合には〜
を参考に応急修理して頂くか、当店サービスまでお電話
下さい。すぐに対応させて頂きますよ。
空気圧の点検、調整など気になられる事が有りましたら
いつでもお受けします。